HABADAILY.COM - Kemunduran tim Honda di kejuaraan MotoGP dalam beberapa tahun terakhir masih belum menunjukkan perubahan signifikan. Pembalap Honda HRC Castrol, Luca Marini, membeberkan alasan mengapa Honda belum mampu bersaing kompetitif dengan rival di sirkuit, seperti Aprilia dan Ducati.
Di Jerez, Luca Marini kembali terjebak dalam dilema "Honda Baru", motor yang responsif, sensasi berkendara yang baik, dan ritme balapan yang menjanjikan, namun catatan waktu terbaiknya tak kunjung membaik.
Pada sesi Free Practice MotoGP Spanyol 2026, pembalap asal Italia tersebut dengan menempati posisi ke-13. Posisi ini cukup memberatkan karena memaksanya harus melewati babak Q1. Ini tentu tidak baik, terutama di sirkuit di mana posisi start sangat menentukan hasil balapan.
“Sekarang setelah kami sedikit meningkatkan performa bagian belakang motor, bagian depan masih kurang maksimal. Kami sedikit terhambat saat pengereman, dan saat memasuki tikungan, motor tidak bisa berbelok dengan cukup baik. Bisa dikatakan, itulah fase berikutnya yang harus kami kerjakan,” kata Luca Marini, sebagaimana dikutip dari Gpone, Jumat (24/04/2026).
Marini mengakui bahwa RC213V sebenarnya telah berkembang, lebih mudah dipahami, dan mampu memberikan kepercayaan diri sejak lap awal. Namun, masalah muncul saat pembalap harus mengejar selisih sepersepuluh detik tambahan yang memisahkan antara lap yang "bagus" dengan lap yang "luar biasa". Di titik itulah Honda masih tertinggal.
“Dengan ban soft pertama yang kami pasang, kami sudah cukup kompetitif. Masalahnya, pembalap lain terus meningkatkan catatan waktu mereka setiap saat," ungkap adik Valentino Rossi ini.
"Seperti biasa, dengan motor kami, kami langsung merasa percaya diri dan mudah untuk mencapai 90% potensi pada satu lap. Namun, saat harus mencapai 100%, motor ini tidak memberikan respons yang sama,” pungkasnya.
Editor: Suryadi
